Beste lezers, jullie zullen ongetwijfeld meer blogs gaan zien waar een vliegtuig icoontje bij staat in de titel. Waarom? Nu ik erg druk ben met theorielessen, praktijklessen en leren voor de bus heb ik niet zo veel tijd meer om te fotograferen en er op uit te gaan. Dus ik ga bijzondere momenten uit de oude doos halen en ik laat meer foto's zien gerelateerd aan luchtvaart, aangezien ik daar uiteraard meer dan genoeg foto's van heb. Daar vertel ik ook een kort verhaal bij, bijvoorbeeld wat voor leven het vliegtuig heeft en heeft gehad. Ik zou zeggen, geniet er van!

Ik had het zelf ook niet verwacht, maar naast fotografie ga ik iets totaal anders doen. De foto verklapt het al; buschauffeur. De afgelopen weken ben ik op meerdere gesprekken geweest bij mijn werkgever 'Levelworks' en 'Keolis Nederland', deze twee bedrijven hebben mij allebei aangenomen, wat betekent dat ik officieel het avontuur als buschauffeur aanga. 

Op 13 juni 2026 vond het jaarlijkse 'Historic Heroes' plaats. Dit keer niet zo vlekkeloos als vorig jaar, dit jaar hadden veel deelnemers afgezegd door de harde wind die deze dag aanwezig was. Wat ook aanwezig was was een heel bijzonder vliegtuig, de enige luchtwaardige Fokker D.XXI (D.21) op deze wereld. Deze heeft niet gevlogen door een probleem met het flap systeem.

Een silhouet, wat is dat eigenlijk en hoe maak je een foto van een silhouet? Geloof het of niet, maar ik leg het je graag uit!

Het weer is één van de meest onvoorspelbare fenomenen op deze wereld, het weerbericht kan zeggen dat het zonnig is terwijl het gaat regenen, het weerbericht kan aangeven dat het gaat ijzelen bij 20 graden Celsius (hoewel dat enigszins onlogisch lijkt), maar hoe ga je daar mee om als fotograaf? Hoe kun je je voorbereiden en betekent slecht weer automatisch slechte foto's?

Op 31 mei 2026 was de Mat'64, ook wel de 'Plan V' genoemd jarig. Dit type trein werd zestig jaar oud. Om dat te vieren organiseerde de NVBS een klein evenementje waarbij de laatste drie rijvaardige Plan V's bij elkaar kwamen. Deze drie treinen werden eerst op een rijtje gezet en een half uur daarna naast elkaar.

Hoewel het al weer bijna zomer is, denk ik regelmatig terug aan januari dit jaar. In Nederland zijn we de regen gewend, maar dit jaar startte anders dan gebruikelijk, iets wat niemand aan zag komen. Bijna veertig centimeter sneeuw!

Hoe langer je fotografeert, hoe erger je tegenlicht gaat haten. Hoewel tegenlicht niet altijd erg is, kan het regelmatig irritant zijn. In plaats van dat ik altijd maar mijn beste foto's laat zien, laat ik deze keer iets minder moois zien, om te laten zien dat fotograven niet altijd mooie foto's maken. 

Hoewel het misschien onlogisch lijkt, aangezien ik voornamelijk luchtvaart fotografie doe/deed, ben ik toch een groot dierenliefhebber. Recentelijk heb ik kennisgemaakt met een vogelsoort die ik voorheen nog niet kende, de fuut. 

Vrijheid. Dat woord is niet voor iedereen vanzelfsprekend, mensen die leven in een dictatuur of mensen die leven in landen van oorlog kennen helaas geen vrijheid. Op 10 mei 2026 is het 86 jaar geleden dat nazi-Duitsland Nederland binnenviel, waarmee veel vrijheid werd afgenomen. Dit herdenken wij op 4 mei.

Het fotograferen van vervoermiddelen wordt vaak ondergewaardeerd, je ziet treinen en bussen dagelijks. Maar maakt dat het anders als het iemands passie is? Ik leg graag uit waarom mensen dit leuk kunnen vinden.

Je kent het wel, je bent onderweg naar school, stage, werk of kennissen, en ja hoor... Vertraging. Een groot deel van de Nederlanders heeft hier regelmatig last van, voor de ene is het minder erg dan de ander, maar het is en blijft vervelend. Ik deel graag mijn verhaal en foto's en hoe mijn dag is verlopen.