🚍 Uit de oude Syntus doos

Gepubliceerd op 22 augustus 2026 om 12:00

Al 9 maanden is het einde verhaal voor busmaatschappij Syntus Utrecht. In december 2025 vond er een grote verandering plaats in provincie Utrecht. Syntus ging de deur uit en sindsdien is Keolis Nederland en Transdev dominant in de provincie. Een soepele start was het niet, mensen stonden namelijk minstens 45 minuten te wachten op de eerstvolgende bus, waaronder ik.

Mensen zien het niet direct aan de buitenkant van de gloednieuwe Chinese Yutong bussen, maar hoewel de bussen het U-OV uiterlijk hebben zijn de bussen eigenlijk eigendom van Keolis Nederland. In heel Utrecht Buiten (elke plaats behalve Utrecht Stad) rijden momenteel nieuwe Chinese Yutong bussen, met af en toe een verdwaalde oude voormalig Syntus Utrecht Setra. Er zijn veel verschillende reacties over de Chinese Yutong's, sommige mensen vinden de bussen niet mooi, sommige juist wel. Ik vind de bussen persoonlijk zelf erg comfortabel, ondanks dat er wel een gebrek is aan zitplaatsen.

Over een paar maanden mag ik deze bussen zelf besturen en kan ik jullie een betere review geven!

©Yoran Bontje | Bontje Fotografie

©Yoran Bontje | Bontje Fotografie

De Setra S 415 LE was Syntus Utrecht hun grote trots. Hoewel een groot deel van de Syntus vloot bestond uit Setra's had Syntus ook enkele andere typen bussen, zoals de BYD's (Build Your Dreams) en VDL Citea's. Persoonlijk vond ik de BYD's niet echt fijn, ze waren luid, ze kraakte veel en het voelde alsof je in een plastic speelgoed bus zat. Dus ik vind dat de Yutong's een gigantische upgrade zijn.

In mijn woonplaats heeft Syntus ook bijna tien jaar lang dienst gedaan, maar niet iedereen was altijd even positief over Syntus. Met de komst van Syntus werden namelijk twee efficiënte routes afgeschaft waardoor maar één lijn overbleef , hedendaags is dat nog steeds lijn 17 Leusden - Amersfoort CS. Tot en met 2016 reden ook lijn 77 en 78 door Leusden. Met de afschaffing van die twee lijnen is veel ophef ontstaan, aangezien mensen al tien jaar lang kilometers moeten lopen om bij de eerstvolgende bushalte te komen, vooral voor ouderen en mensen met een beperking is dat erg onefficiënt.

Zou U-OV ooit weer één van die twee afgeschafte lijnen terugbrengen uit de ijskast?

Reactie plaatsen

Reacties

Er zijn geen reacties geplaatst.